تسلا تُضيف إحصاءات وتسلسلات يومية إلى تطبيق القيادة الذاتية الكاملة

تستعدّ شركة تسلا لإطلاق تحديث جوهري يُعيد تصميم تطبيق القيادة الذاتية الكاملة (FSD)، مانحةً السائقين رؤيةً تفصيلية لعادات قيادتهم الذكية مع جرعة من التلعيب قد تُحفِّزهم على الاعتماد المتزايد على هذه التقنية. وكشفت الشركة عن هذا التحديث ضمن سلسلة مزايا مُزمَع تضمينها في تحديث البرمجيات الرئيسي القادم، وذلك وفق ما نشرته صحيفة TechCrunch.

القيادة الذاتية الكاملة المُشرَف عليها هو نظام مساعدة السائق المتقدم الذي أطلقته تسلا في صورة تجريبية في أواخر عام 2020، وتطوّر بعدها من خلال تحديثات مستمرة لتحسين أدائه وموثوقيته. النظام متاح بالاشتراك الشهري بسعر 99 دولارًا، ويستطيع التعامل مع مناورات القيادة المعقدة كالتوجيه وتغيير المسارات والوقوف في أماكن الانتظار. غير أنه يستلزم حتى اللحظة إشرافًا مستمرًا من السائق مما يعني أن سيارات تسلا المجهّزة به لا تُصنَّف بعد ضمن المركبات ذاتية القيادة الكاملة حقًا.

ما يحمله التحديث الجديد؟ سيعرض التطبيق المُحدَّث مؤشرات تفصيلية تتخطى كثيرًا ما هو متاح اليوم. ففي الوقت الحالي يرى المشتركون فقط إجمالي الأميال المقطوعة مقارنةً بنسبة استخدام النظام. أما التحديث الجديد فسيُقدِّم رسومًا بيانية بالأعمدة لاستخدام النظام يوميًا إضافةً إلى "التسلسلات"، أي عدد الأيام المتتالية التي استخدم فيها السائق القيادة الذاتية الكاملة. وهو أسلوب التلعيب ذاته الذي نجح في تطبيقات تعلّم اللغات والتمرين الرياضي في رفع معدلات الانتظام لدى المستخدمين.

أما ملمح التحسين العملي الأبرز فهو تبسيط الاشتراك ليتمّ بنقرة واحدة بدلًا من المسارات المتعرجة الحالية عبر شاشة اللمس أو التطبيق. وهو ما قد يُسهم في رفع معدلات الاشتراك، لا سيما أن بلوغ 10 ملايين اشتراك فعّال في FSD بحلول 2035 هو أحد الشروط الرئيسية المرتبطة بحزمة المكافآت الضخمة للرئيس التنفيذي إيلون ماسك.

tتجدر الإشارة إلى أن هذا التحديث مقتصر على سيارات تسلا المجهّزة بالشريحة A14 المعروفة بـ"الأجهزة 4.0 للقيادة الذاتية"، التي بدأت الشركة بدمجها في سياراتها منذ يناير 2023. وبالتالي فإن أصحاب السيارات الأقدم لن يُفيدوا من هذه المزايا الجديدة.

على الصعيد التنظيمي، حصلت تسلا مؤخرًا على موافقة الهيئة الهولندية RDW لاستخدام نظام القيادة الذاتية الكاملة في هولندا بعد أشهر من الاختبار والدراسة، مما يُوسِّع قائمة الأسواق المتاحة التي تشمل حاليًا أستراليا وكندا والصين والمكسيك ونيوزيلندا وبورتوريكو وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة.

يعكس هذا التحديث توجّه تسلا لتعزيز انتشار نظام القيادة الذاتية بطرق تسويقية تعتمد على علم النفس السلوكي. فبدلًا من الاكتفاء بتحسين الأداء التقني، تُصمِّم تسلا تجربة مستخدم تجعل استخدام هذه التقنية عادةً يومية راسخة. هل سينجح هذا النهج في دفع الملايين لتفعيل القيادة الذاتية بانتظام؟ الوقت وحده كفيل بالإجابة.