شركة ستوك سبيس تجمع مليار دولار لمنافسة سبيس إكس في إعادة تشغيل الصواريخ

أعلنت شركة ستوك سبيس الأمريكية للفضاء، في سبتمبر 2026، إتمام الإغلاق الأولي لجولة تمويل من الفئة E بقيمة مليار دولار، لترفع بذلك مجموع ما جمعته من استثمارات إلى 2.3 مليار دولار. وتمضي الشركة قدماً في مسعاها الطموح لتطوير الصاروخ القابل لإعادة الاستخدام بالكامل، بهدف تحدي هيمنة شركة سبيس إكس على سوق الإطلاق الفضائي.

قادت جولة التمويل الجديدة شركتا بوينت72 فينتشرز وسبارك كابيتال، وشارك فيها مستثمرون جدد من بينهم: جنرال إنوفيشن، وغلاد بروك كابيتال، وواشنطن هاربر بارتنرز، ووورن كابيتال، فضلاً عن مشاركة مسرّع الشركات الناشئة واي كومبينيتور.

صرّح الرئيس التنفيذي أندي لابسا بأن الأموال المُجمَّعة ستُوجَّه أساساً نحو التوسع في الإنتاج، وبناء البنية التحتية اللازمة، والتحضير لتطوير جيل جديد وأكبر من الصواريخ. وقال: هذه الجولة تهدف حقاً إلى التوسع، لوضع الأساس البنيوي وتوسيع القدرة الإنتاجية.

تمتلك ستوك سبيس مشروعين رئيسيين للصواريخ. الأول هو نوفا باثفايندر، وهو صاروخ من الجيل الأول يُتوقع أن يُنجز أول رحلة إطلاق له مطلع عام 2027، بقدرة حمولة تبلغ ثلاثة أطنان متري إلى المدار المنخفض للأرض. ويستخدم الصاروخ نظاماً فريداً من نوعه يعتمد على تدفق الهيدروجين السائل فائق البرودة عبر درعه الحراري، ما يُتيح له تحمّل الحرارة الهائلة أثناء الدخول إلى الغلاف الجوي دون الحاجة إلى مواد حماية حرارية تقليدية.

أما المشروع الثاني، نوفا بلوك 2، فهو الجيل التالي من الصواريخ المُخطط إطلاقه عام 2029، ويتميز بقدرة حمولة أكبر تصل إلى خمسة عشر طناً متري إلى المدار المنخفض للأرض، مع الحفاظ على خاصية إعادة الاستخدام الكاملة لكلا المرحلتين.

ما يميز ستوك سبيس عن منافسيها هو التزامها الكامل بتصميم الصاروخ القابل لإعادة الاستخدام التام من اليوم الأول. فصاروخ فالكون 9 التابع لسبيس إكس يُستعاد منه المرحلة الأولى فحسب، فيما لا يزال صاروخ ستارشيب يواجه تحديات تقنية. ويرى المدير التنفيذي أن التضارب الداخلي في مصالح سبيس إكس يُفتح الباب أمام ستوك سبيس لتقديم بديل موثوق ومستقل.

حتى الآن، نجحت ستوك سبيس في الوصول إلى ارتفاع 30 كيلومتراً في اختباراتها، وتسعى للوصول إلى المدار بحلول عام 2027. وقد دخل قطاع الإطلاق الفضائي المتكرر وإعادة الاستخدام مرحلة تنافسية متسارعة، إذ تتنافس شركات من أمثال بلو أوريجن والشركات الأوروبية الناشئة على تغيير موازين القوى في صناعة فضائية.

يتقاطع هذا التطور مع طموحات عربية فضائية متصاعدة؛ فالإمارات العربية المتحدة التي أثبتت جدارتها بمسبار المريخ "الأمل" عام 2021 تسعى لتوسيع برنامجها الفضائي نحو الأقمار الصناعية والاستكشاف الكوكبي، كما أطلقت المملكة العربية السعودية هيئة الفضاء السعودية بأهداف طموحة. وقد يمثّل نجاح شركات مثل ستوك سبيس في تقديم خيارات إطلاق أرخص وأكثر مرونة فرصة استراتيجية لوكالات الفضاء العربية في تسريع برامجها دون الاعتماد الحصري على سبيس إكس.

يُتيح نجاح ستوك سبيس فرصاً تجارية واسعة للحكومات والمؤسسات الباحثة عن خيارات إطلاق موثوقة ومتعددة، مما قد يُسهم في تخفيض تكاليف الوصول إلى الفضاء على المدى البعيد.