ناسا ترفع سقف عقد الهبوط القمري التجاري إلى 4.2 مليار دولار دعماً لموجة مهمات جديدة
أعلنت ناسا زيادة الحد الأقصى لعقد برنامج CLPS من 2.6 إلى 4.2 مليار دولار لاستيعاب طفرة في رحلات مركبات الهبوط القمرية التجارية خلال 2026، مع أربع مهمات مجدولة هذا العام.

أعلنت وكالة ناسا الأمريكية للفضاء والطيران عن نيتها رفع الحد الأقصى لإجمالي قيمة عقد برنامج خدمات الحمولة القمرية التجارية، المعروف اختصاراً بـ CLPS، من 2.6 مليار دولار إلى 4.2 مليار دولار، وذلك استجابةً لخطط التوسع المدروسة في مهمات الهبوط الروبوتية على سطح القمر خلال الفترة القادمة، وفق وثيقة مشتريات صادرة في نهاية أبريل 2026.
يُعدّ برنامج CLPS من أبرز تجارب الشراكة بين ناسا والقطاع الخاص في مجال استكشاف الفضاء؛ إذ يتعامل بموجبه الوكالة مع أربعة عشر مزوداً مؤهّلاً من الشركات التجارية لنقل حمولات علمية وتكنولوجية إلى السطح القمري أو مداره، بهدف تقليل التكاليف وتحفيز قطاع الفضاء التجاري الخاص وتسريع الاستكشاف العلمي.
يُمثّل رفع سقف القيمة الإجمالية للعقد أداة تنظيمية تُتيح لناسا إبرام مزيد من أوامر التسليم الفردية مع الشركات المُدرجة في القائمة دون الحاجة إلى جولات تنافسية جديدة في كل مرة، مما يُسرّع وتيرة إطلاق المهمات ويُوفّر مرونة تشغيلية أكبر للوكالة.
تُخطّط ناسا لأربع مهمات هبوط قمري في عام 2026 وحده؛ تشمل مركبة Griffin-1 من Astrobotic المزمع إطلاقها في يوليو 2026 محمّلةً بمركبة استكشاف متنقلة، ومهمة Blue Ghost 2 من Firefly Aerospace ستُحلّق إلى الجانب المظلم من القمر، فضلاً عن المهمة الثالثة IM-3 لشركة Intuitive Machines التي تسعى إلى تعزيز نجاحاتها السابقة، وأخيراً الرحلة الأولى للمُركبة Blue Moon من Blue Origin.
نجح البرنامج حتى اليوم في تحقيق إنجازات تاريخية لافتة، أبرزها هبوط مركبة Odysseus التابعة لشركة Intuitive Machines في عام 2024 لتكون أول مركبة أمريكية تحط على سطح القمر منذ برنامج أبولو، كما نجحت مركبة Blue Ghost من Firefly Aerospace في الهبوط في مطلع عام 2025.
يندرج هذا الإعلان ضمن الزخم الأوسع لبرنامج أرتيميس القمري الذي تقوده ناسا بالشراكة مع وكالات فضاء دولية وشركات خاصة، بهدف إعادة البشر إلى سطح القمر وإرساء حضور علمي وتجاري مستدام. وتُمثّل المهمات الروبوتية القمرية جزءاً لا يتجزأ من هذه الاستراتيجية، إذ تتولى استكشاف المواقع المرشحة، وتجريب التقنيات الجديدة في بيئة القمر القاسية، وإرساء القدرات التجارية اللازمة لدعم الوجود البشري المستقبلي على سطح القمر.
المزيد من هندسة الطيران والفضاء

شركة ناشئة تُطوّر نظاماً لاصطياد الحطام الفضائي الصغير في المدار المنخفض
أعلنت شركة SOAR الأمريكية بالتعاون مع جامعة تكساس عن نظام دوّار جديد يستهدف التقاط قطع الحطام المداري التي يقل حجمها عن عشرة سنتيمترات دون الحاجة إلى وقود للمناورة.

باحثو MIT يقترحون أقماراً اصطناعية صغيرة لكشف الأسلحة النووية المدارية
نشر باحثو معهد ماساتشوستس في مجلة Nature Astronomy خطةً لنشر أقمار كيوبسات مزودة بكواشف نيوترونية قادرة على رصد الرؤوس الحربية النووية في المدار الأرضي.

سبيس إكس تُلغي إطلاق ستارشيب 13 بعد إخفاق محركات رابتور في الاشتعال
أجهضت سبيس إكس الرحلة 13 من مركبتها ستارشيب V3 لحظة الإطلاق إثر إخفاق عدد من محركات رابتور في الاشتعال، مع توقع محاولة جديدة مطلع الأسبوع المقبل.

علماء الفلك يكتشفون أربعة أقزام بيضاء مختبئة على مقربة من مجموعتنا الشمسية
كشف فريق بحثي دولي باستخدام مرقاب هابل عن أربعة أقزام بيضاء مخفية خلف أقزام حمراء في نظم نجمية ثنائية ضمن نطاق 65 سنة ضوئية من الشمس، أحدها على بُعد 25 سنة ضوئية فحسب.

سهم سبيس إكس يعود إلى سعر الطرح الأولي مع تصاعد الشكوك حول وعود ماسك
بعد أسابيع من الطرح العام الأكبر في تاريخ التكنولوجيا، تراجع سهم سبيس إكس إلى سعره الأولي البالغ 135 دولاراً، في إشارة إلى تصاعد حذر المستثمرين من طموحات الشركة الفضائية الباهظة التكلفة.

استثمارات الأقمار الاصطناعية تكسر الأرقام القياسية بـ8.1 مليار دولار في النصف الأول من 2026
تقرير Space Capital يرصد أرقاماً قياسية في استثمارات قطاع الفضاء خلال الأشهر الستة الأولى من 2026، مدفوعاً بطرح سبيس إكس العام وصفقات تمويل ضخمة في الأقمار الاصطناعية والذكاء الاصطناعي الفضائي.