باحثون يرصدون تشويش روسيا لنظام GPS من الفضاء عبر أقمار مدار مولنيا

خلص باحثون من جامعة تكساس وجامعة ستانفورد إلى نتيجة خطيرة: روسيا باتت تمتلك القدرة على تشويش نظام تحديد المواقع العالمي GPS من الفضاء مباشرةً، مستخدمةً أقماراً اصطناعية في مدارات مولنيا الإهليلجية الشديدة الانحراف لتعطيل الملاحة في مناطق شاسعة من الكرة الأرضية.

وثّق هذا الاكتشاف في نتائج بحثية نشرها الأستاذ تود همفريز وفريقه بعد تحليل دقيق لبيانات 165 محطة مرجعية موزّعة عبر أوروبا وجرينلاند وكندا، رصدوا خلالها 75 حادثة تشويش بين عامَي 2019 و2026. وحدّد الباحثون المصدر في منظومة الأقمار الاصطناعية الروسية للإنذار المبكر المعروفة بـ EKS، والتي أُطلقت أولى وحداتها عام 2019، أي العام ذاته الذي بدأت فيه الاضطرابات.

المثير للقلق أن الأنماط الزمنية والترددية لهذه الحوادث تُلغي احتمال وقوعها عن طريق الخطأ؛ قال همفريز: النمط متسق إلى حد لا يُفسَّر إلا بالنية والعمد. بل تُظهر بياناتنا أن الأمر مقصود. وتصطف هذه الحوادث في الغالب في منتصف أسبوع العمل من الثلاثاء إلى الخميس بصورة غير منتظمة لا دورية، وهو نمط يتعارض مع التفسير بعطل تقني مزمن.

على الصعيد التقني، تتركّز إشارات التشويش عند تردد 1577.5 ميغاهرتز، أعلى بمقدار 2 ميغاهرتز من التردد L1 المستخدم في GPS، في ما يُشير إلى ضبط دقيق يُصعّب الاكتشاف الفوري. وتستهدف العمليات التردد L1 الأكثر استخداماً دون أن تمس ترددات L5، مما يُفيد بتوجّه انتقائي مدروس. وتتراوح مدة كل حادثة عادةً دون عشر ثوانٍ، وقد يصل انخفاض نسبة الإشارة إلى الضوضاء إلى 10 ديسيبل في الحالات الحادة.

يزيد هذا الكشف في خطورته أن المنظومة الروسية ذاتها اضطربت منذ يونيو 2020 إشارات نظام الملاحة الصيني بيدو بطريقة مماثلة، مما يُثبت أن قدرة التشويش تتعدى GPS وحده لتمتد إلى منظومات الملاحة الكبرى الأخرى.

تُعنى بهذه المعطيات دول الخليج العربي عناية استراتيجية خاصة، في ضوء مشاريعها الطموحة التي تعتمد اعتماداً كثيفاً على الملاحة الدقيقة؛ فمشروع نيوم السعودي ومدينة مصدر في أبوظبي يُدمجان أنظمة التنقل الذاتي والبنية التحتية الذكية التي تقوم على دقة نظام GPS. فضلاً عن ذلك، تعتمد شبكات الطيران المدني في مطارات دبي وأبوظبي والرياض والدوحة على منظومات الملاحة الفضائية بصورة متزايدة. وتتابع هيئة الفضاء السعودية ووكالة الإمارات للفضاء ملف أمن الملاحة الفضائية، إدراكاً منهما أن أي اضطراب يطال GPS سيُلقي بظلاله على قطاعات حيوية من الاقتصاد الرقمي الخليجي.

تدقّ هذه النتائج ناقوس خطر استراتيجي بالغ الأثر؛ فنظام GPS لا يُستخدم في الملاحة وحدها، بل يدخل في بنية تحتية حيوية تشمل شبكات الكهرباء والاتصالات والطيران المدني والزراعة الدقيقة والمؤسسات المالية. إن تعرّض هذه المنظومات للتشويش على نطاق قاري سيُخلّف تداعيات اقتصادية وأمنية بالغة تتجاوز التأثير العسكري المباشر.